Profesionāls pneimatiskais komplekts, kas paredzēts iesprūdušo iesmidzinātāju noņemšanai dīzeļdzinējos. Tas izmanto augstfrekvences pneimatisko triecienu tehnoloģiju, novēršot nepieciešamību pēc ievērojamas fiziskas spēka pielietošanas un samazinot cilindru galvas bojājumu risku.

Tehniskie dati un darbības parametri:

Trieciena spēks: precīza trieciena enerģijas pārnese tieši uz iesmidzinātāja vārpstu.

Darba spiediens: 5–8 bāri (standarta pneimatiskās sistēmas).

Pielietojums: efektīva Common Rail iesmidzinātāju (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO) noņemšana.

Materiāls: augstas cietības leģētais tērauds, oksidēts korozijas aizsardzībai.

Vibrāciju samazināšana: īpaši sabalansēts trieciena mehānisms aizsargā inžektora struktūru no izstiepšanās.

Galvenās priekšrocības:

Maksimāla efektivitāte: ievērojami samazina darba laiku ar visproblemātiskākajiem, sastrēgušajiem inžektoriem salīdzinājumā ar skrūvju tipa izvilcējiem vai manuāliem slīdošajiem āmuriem.

Plaša savietojamība: komplektā ir iekļauti dažādi adapteri, kas atbalsta lielāko daļu modernāko dzinēju tirgū (vieglās automašīnas, mikroautobusi un kravas automašīnas).

Procesa drošība: precīza trieciena spēka kontrole ar vārsta palīdzību ļauj pilnībā kontrolēt izvilkšanas procesu, novēršot vītņu bojājumus.

Rūpnieciskā izturība: izstrādāts smagiem darba apstākļiem specializētās dīzeļdzinēju remonta darbnīcās.

Translated with DeepL.com (free version)